车市环境渐入“冬季”，温州经销商们开始按捺不住了。按常理说，年底之前上市新车对整个车型品牌的销量都有着明显的拉动作用，然而现在还能一如既往地怀揣这个梦想吗？本期WZAUTO将走访温州当地几家汽车4S店，让我们听听经销商负责人是如何诠释新车的命运。

　　09款福克斯不会跟风降价

　　温州福龙福特总经理庞圆圆

　　09款福克斯10月7日在温州上市，按常理说，新款车型在10.1黄金周期间造势是明智之举。在金融风暴席卷汽车行业的期间，应该说新款福克斯所遭受的打击面并不十分明显。笔者在调查采访中发现，新款福克斯至上市以来，依旧延续着福特品牌在温州稳定的表现。温州福龙福特总经理庞圆圆女士向笔者透露：“目前09款福克斯已经交车30多个，在老款福克斯经典口碑的带动下（老款车型已全部停产），前来购买新款车型的客户以35岁年轻人为主。”同时庞总还特别强调，之于新款福克斯在北京等地区率先降价8000元的消息，温州经销商不置可否，福克斯在温州不会用降价来缓冲金融风暴的冲击。

　　此外，由于10月6日温州市实行自选个性牌照的上牌政策，这在一定程度上拉动了新款福克斯的销量。金融风暴对于消费者的影响，尤其是选择10万左右车型的准车主们，其最大改变就是购买时机以及动机的影响。而对福特整个品牌在温州的影响，就拿致胜与福克斯来说，之前的销量比大约为3：7，如今随着金融危机的出现，家轿经济型的福克斯所占比例将更大。

　　消费者购买愈趋理性，黄金排量车型受宠

　　温州华科欧龙一汽大众销售总监杨学谈

　　09款新宝来在温州上市可谓低调至极，要不是客户咨询试驾事宜，关于新宝来的各项准备工作势必延后。新宝来同样是在老款宝来的客户口碑基础上推出的换代车型，前期以主打1.6排量为主。温州华科欧龙一汽大众销售总监杨学谈介绍，新宝来从订单到交车时间在1个月左右。谈到金融危机对新车的影响，他最直接的感受是，客户从迈腾级别过渡到宝来的转变。采访当天，正好碰上一笔政府采购的单子，他们早在几个月前选购的迈腾，现在则统一下了新宝来的订单。而当问及新宝来今年厂家下达的销售指标情况，杨学谈毫不犹豫地说出四个字：“放弃冲量！”

　　不会将重担放在新车身上

　　温州康达东南三菱总经理陈文照

　　东南三菱在今年终于推出了完全自主研发的轿车V3菱悦。V3并没有沿袭三菱的车标，取而代之的是东南车标，不难看出东南汽车对于V3寄予厚望，当然，与三菱公司的多年合作关系，温州人对东南汽车的印象短期内无法摆脱三菱的影子。温州康达东南三菱总经理陈文照向笔者着重介绍V3菱悦的性价比优势，诚然，在国内1.6这个黄金排量车型中，将价格压到5.98-7.08万，同时配备了市面上主流车型的基本配置，单从这点来说确实勇气可嘉。

　　陈总也考虑到国产自主品牌在温州的一个冷门现状，再加上生不逢时的遇到金融危机，他如实说：“就目前来讲，东南三菱的主打车型显然不是V3菱悦，我们仍然以进口三菱整车，销售东南与三菱合资的车型为主。而V3菱悦的上市旨在提高东南汽车的品牌影响力，我们不会将销售重担施加在其身上。”

　奇骏进军温州SUV领域并不算迟

　温州华鸿东风日产总经理郑富山

　　东风日产奇骏凭借强大的资历挤掉郑州日产，顺利地拿下国产奇骏，这对于东风日产的整体运营来说具有深远意义。众所周知，东风日产产品线一直缺乏一款强有力的SUV车型,而源自帕拉丁的奇骏早已名声斐然，更何况，这原本属于“外援”的畅销SUV如今已经入了东风日产的“国籍”，同时，奇骏在得到东风日产的强大后盾支持，其国产话的道路相比之下会顺畅许多。

　　“奇骏无疑是未来东风日产在SUV领域的主打产品，目前东风日产旗下车型包括骐达、颐达、轩逸、骏逸、骊威、逍客、天籁,加上刚上市的奇骏，东风日产的产品线基本完善。奇骏虽然是东风日产家族中资历最浅的成员，但其在车界的影响力却举足轻重。在我们对市场的不断尝试与摸索中，奇骏的引进并不算晚，温州人在20万左右所能选择的SUV车型十分有限，我们自然希望奇骏能在这个区间占有一席之地。” 温州华鸿东风日产总经理郑富山对奇骏充满信心。但是金融风暴对SUV车型的冲击，相对前面几款家轿车型显然要大得多。基于这点，郑总坦言，当下并不会急于求成，奇骏的号召力之前已存在，前期关键主要在于重新汇拢潜在客户，因此在造势力度上都会大有削减。（温州汽车网 董子）