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2017年宝马集团将继续以创新实力领导未来出行!
www.wzauto.com 来源:温州汽车网 2017/3/23 更新 我要发表看法 进入论坛
关键词:宝马 BMW 品牌 宝马7

【温州汽车网 国际 资讯】

财务基础雄厚  战略重点明晰


●在今明两年内推出40款新产品

高端豪华车细分市场的销量将在2020年前显著增长

高度灵活的平台架构将成为电动出行发展的关键

2017年目标:实现集团税前利润、汽车销量和收入持续增长

2016年回顾:各项核心业务指标均创新高


从BMW授权经销商温州好德宝处获悉,21日,宝马集团在公司财报新闻发布会上宣布,在2016年实现收入和利润连续7年增长、再次创造历史最佳业绩之后,宝马集团将在2017年继续保持可持续的盈利性增长,进一步扩大公司作为创新领导者的优势。公司将通过更多新产品强化核心业务,同时继续推进电动出行与自动驾驶这两大战略重点领域的发展。

宝马集团董事长科鲁格说:“今年,我们的目标是在销量、收入和利润方面继续创造新的纪录。”宝马集团预计,将在2017财年实现汽车业务销量和收入的小幅增长,集团的税前利润实现微增。

科鲁格继续表示:“对于宝马集团而言,不断引领创新和实现可持续盈利是成功的关键。所以我们始终全力关注客户需求,致力于通过独具吸引力的产品和服务,让每一天的出行体验都充满激情。”

宝马集团以此为目标,将在近两年进一步充实产品阵容。“2017到2018年,我们将在旗下三大品牌下推出超过40款新车型,包括全新车型X2等。目前,新一代BMW 5系已于2月在全球上市,这款车型将再次成为高档商务轿车细分市场的标杆。” 科鲁格说。在中国,全新一代BMW 5系长轴距也将于年内上市。

高端豪华车细分市场将成为宝马集团未来的发展重点。到2020年,宝马集团将在这一细分市场推出数款新车型,其中包括BMW X7,对现有的BMW 7系形成有益的补充。

宝马集团负责企业财务的董事彼得博士表示:“可持续盈利和引领创新是相辅相成的。鉴于公司强大的运营能力,我们今年的目标是实现汽车业务连续第八年取得8-10%之间的息税前利润率。通过保持高水准的业务运营,持续关注与客户息息相关的领域,宝马集团将继续投入足够的资源,重塑未来出行。”宝马集团目前的财务实力非常雄厚,到2016年12月31日,集团现金储备达131.67亿欧元(2015年:113.83亿欧元)。汽车业务在12个月中产生的自由现金流达57.92亿欧元(2015年:54.04亿欧元)。


高度灵活的平台架构将成为电动出行发展的关键

宝马集团将继续推行成功的电动化战略。未来10年,电动出行领域将发生巨变。由于各个国家和地区的新能源车细分市场的发展节奏不尽相同,因此,灵活、可扩展的强大的产品线才能保证宝马集团在电动出行领域的成功。

2007年,宝马集团通过了以电动化为核心内容的“Project i”项目,确定了公司在电动出行方面的领导地位。在过去10年中,宝马集团不仅推出了创新先锋BMW i3,还致力于打造灵活的车辆平台架构,以及电动化的动力系统模块。科鲁格先生说:“到2017年中期,也就是BMW i3推出仅四年内,我们的插电式混合动力车型已经增加到8款,在今年,我们将交付第20万辆新能源车型。

今年,宝马集团已经进入电动化战略的第二个10年。公司未来将延续“Project i”的领先战略,开创灵活的车辆平台结构,让具有不同传动系统的车辆在生产流程无缝整合。未来,除了插电式混合动力产品之外,宝马集团还将在旗下各品牌、主要车系和车辆平台架构中,以高度灵活、可扩展的方式推出纯电动的电池驱动车型,如纯电动MINI和纯电动BMW X3,这标志着宝马集团电动化发展进入第二阶段。此外,BMW iNEXT的研发将推动全新一代电力驱动模块及传动系统的量产。

科鲁格表示:“纯电动MINI和BMW X3将标志宝马集团电动化战略第二个阶段的开始。我们将在各核心品牌下推出电池驱动的纯电动产品,正如我们目前在核心品牌产品中推出插电式混合动力车型一样。通过应用灵活的车型结构,我们可以避免工厂和生产设备的重复投入,高效快速地根据市场需求调整电动和传统车型的生产规划。”


在欧洲、美国和中国实路测试高度自动驾驶

目前,宝马集团正在致力于自动驾驶的研发,这也是宝马集团未来出行四大战略方向“ACES(自动化、互联化、电动化、共享化/服务化)”的重点之一。宝马集团携手英特尔和Mobileye将高度自动驾驶提上日程,计划于2021年推出全自动驾驶汽车BMW iNEXT。相关技术将在全球包括中国在内的多个城市进行测试。届时训练有素的驾驶员将全程在车内监测各项数据,并以负责任的态度准备随时接管车辆控制。

为了保持在自动驾驶方面的领先地位,2017年,宝马集团将在慕尼黑附近的施莱斯海姆建立一座全新的研发中心,专注于研发车辆联网与自动驾驶技术,人员规模将达到2000名。

回顾既往在自动化、互联化、电动化、共享和服务四个领域的发展之路,宝马集团战绩卓著。目前,BMW 7系和BMW 5系配备了最先进的驾驶者辅助系统。凭借互联驾驶技术,宝马集团已成为数字化引领者,目前,全球已经有约850万辆联网BMW汽车。BMW i3自2013年上市以来,已向客户交付超过12.5万辆电动车。此外,宝马集团还为欧洲11个城市80多万客户提供了DriveNow服务,而ReachNow这一新出行服务也已在美国成功开始运营。


2016年的销量、收入和利润再创新高

宝马集团成功实现2016年既定目标,销量、收入和利润均创历史新高。2016年,宝马集团在全球的汽车销量达到2,367,603辆,增长5.3%(2015年:2,247,485辆),创下了历史新纪录,并捍卫了宝马集团作为全球领先的高档汽车制造商的领导地位。2016年,集团收入再创纪录,达到941.63亿欧元(2015年:921.75亿欧元;增长2.2%),是2005年(466.56亿欧元)的两倍。集团税前利润(EBT)增加4.8%,达到96.65亿欧元,创历史新高(2015年:92.24亿欧元)。2016年,汽车、摩托车和金融服务三个业务部门的税前收入均创下新纪录。集团的税前利润率提高到10.3%(2015年:10.0%)。从2017财年起,宝马集团还会将“税前利润率”作为重要指标,目标值为至少10%。

2016年,宝马集团员工总数较上一年增长2.0%。截至2017年3月9日,宝马集团全球员工数量达124,729人(2015年:122,244人)。新增员工主要源于集团发展电动出行和数字化业务的需求,以及金融服务业务的增长。此外,移动出行服务的系统化扩张也增加了员工人数。宝马集团董事长科鲁格先生表示:“作为全球最具吸引力的雇主之一,我们在2016年新增了大量数字化领域的年轻人才,其人数超过了汽车工程师的数量。”

对于宝马来说,核心业务的发展与战略重点的发展同样重要。目前,宝马集团持续增长的核心业务、雄厚的财务基础、积极的人才储备和大胆的科技创新,将为公司在未来继续引领未来交通出行的发展奠定坚实的基础。


(编辑:邹哥)